Le novità di Jeep per il 2025
Jeep intensifica la sua transizione verso l’elettrico con il lancio di tre nuovi modelli a batteria previsti per il 2025. Tra questi, la rinnovata Compass, che continuerà a essere disponibile anche con motorizzazioni tradizionali, segna un passo importante per il brand americano. Oltre alla Compass, Jeep presenterà la Recon e la Wagoneer S, due modelli distinti per prestazioni e design, ma entrambi focalizzati sull’elettrificazione.
La nuova Jeep Compass sarà costruita sulla piattaforma STLA Medium, la stessa di modelli come la Peugeot 3008 e 5008, e offrirà versioni ibride e completamente elettriche, incluse varianti con trazione integrale. Sebbene le specifiche complete non siano ancora state rivelate, si prevede che la gamma includa motori benzina mild hybrid da 136 CV e 1.6 plug-in hybrid da 195 CV, accanto a versioni elettriche da 213 e 230 CV. Quest’ultima, in particolare, avrà una batteria da 96,9 kWh e un’autonomia che potrebbe arrivare fino a 700 km. Il design, mostrato in un teaser che svela solo la fiancata, sembra mantenere le proporzioni dell’attuale generazione, mentre la produzione inizierà a Melfi nel 2025, con l’arrivo sul mercato previsto nella seconda metà dell’anno.
La Jeep Recon, presentata come un SUV 100% elettrico pensato per l’off-road, manterrà lo stile robusto del concept originale con linee squadrate e caratteristiche tipiche dei modelli fuoristrada, come il tetto in tela e le portiere removibili, in perfetto stile Wrangler. Il modello sarà dotato del sistema Select-Terrain, che permette di bloccare i differenziali e selezionare diverse modalità di guida per affrontare terreni difficili. Il lancio della Recon è previsto per il 2025, ma i dettagli ufficiali rimangono ancora in parte sconosciuti.
Infine, la Wagoneer S si presenta come un SUV elettrico di lusso, che sostituirà la Grand Cherokee in versione completamente a batteria. Con una lunghezza di 4,89 metri, la Wagoneer S offrirà una potenza massima di 600 CV e 836 Nm di coppia, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi. L’autonomia dovrebbe essere di circa 500 km secondo il ciclo di omologazione EPA, che generalmente fornisce dati più realistici rispetto al WLTP. La batteria da 100 kWh, a 400 volt, sarà probabilmente equipaggiata con celle NMC (Nichel Manganese Cobalto), e la ricarica sarà rapida, con la possibilità di passare dal 5% all’80% di carica in circa 28 minuti. Come ci si aspetta da una Jeep, il modello offrirà trazione integrale e modalità di guida specifiche per il fuoristrada.
Con questi nuovi modelli, Jeep non solo rafforza la sua offerta elettrica, ma continua a spingere sui valori di robustezza e prestazioni che hanno reso il marchio iconico nel panorama automobilistico.
